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华阴增加设备承重安全检测鉴定报告*办理收费标准

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增加设备承重能力检测

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华阴增加设备承重安全检测鉴定报告*办理收费标准

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本公司通过国家技术监督局计量认证,国家实验室认可。检测项目齐全,是一个具有第三方见证检验资质的大型、综合性检测单位。是业内的检测、鉴定、认证机构,专业从事建设工程质量检测,工程测量勘察,房屋质量检测,工程监理,工程咨询,隔震减震,地震安全性评价,建筑能源审计,能效测评

厂房承重能力检测鉴定分类:

工业厂房是指从事各类工业生产及直接为工业生产需要服务而建造的各类工业房屋,包括主要工业生产用房及为生产提供动力和其他附属用房。工业厂房是根据生产工艺流程和机械设备布置的要求而设计的。 随着社会的发展,生产规模不断扩大,生产工艺*具有多样性和复杂性,因此,工业厂房的类型比较多, 单*按照结构形式和组成一般分为如下类别:单层厂房,该类厂房一般多用于冶金、机械等重工业,其特点是设备体积大、质量重,车间内以水平运输为主,大多靠厂房中的起重运输设备和车辆进行。在重工业企业排架柱厂房较多,排架柱、吊车梁一般为混凝土或钢结构形式。单层厂房有单跨和多跨形式,多跨单层厂房又分等高跨厂房和不等高跨厂房。 多层厂房,在工业行业也是常见的,以混凝土、钢结构框架形式为主,一般情况下不设置大型吊车,但是会设置荷载相对较大的设备。砌体结构的多层厂房更多应用轻工业和手工业,要求设备荷载相对较小,并且设备运转中不产生振动。

三、厂房鉴定分类:

一、 按照结构形式分类

1:单层无吊车排架柱厂房 

2:单层有吊车排架柱厂房 

3:多层框架厂房 

4:多层砌体结构厂房 

4:门式刚架轻型钢结构厂房 

二、 按照鉴定原因分类 1:耐久性差导致结构损伤(构件破损露筋、钢构件锈蚀、出现受力裂缝) 2:改造、更换设备 3:用途、使用环境改变 4:遭受灾害或事故(火灾、地震、坍塌) 5:结构疲劳 (承载力下降、构件变形、出现有害裂缝) 6:设备运转时结构出现明显振动

鉴定原因:

厂房结构破损严重、混凝土构件钢筋外露、构件产生多处有害裂缝,混凝土钢构件变形、钢构件锈蚀严重

鉴定方法:

主要检测内容包括厂房的排架柱、吊车梁、天车、转炉、屋面板、平台等构件的检测,荷载作用分析,损伤调查,使用环境调查,结构计算分析,结构鉴定分析,性评级,根据鉴定分析结果给出加固处理意见,并对处理方案从经济、安全方面进行比较。


厂房承重能力检测鉴定主要内容:

   1)详细研究相关文件资料。
     2)详细调查结构上的作用和环境中的不利因素,以及它们在目标使用年限内可能发生的变化,必要时测试结构上的作用或作用效应。
     3)检查结构布置和构造、支撑系统、结构构件及连接情况,详细检测结构存在的缺陷和损伤,包括承重结构或构件、支撑杆件及其连接节点存在的缺陷和损伤。
     4)检查或测量承重结构或构件的裂缝、位移或变形,当有较大动荷载时测试结构或构件的动力反应和动力特性。
     5)调查和测量地基的变形,检测地基变形对上部承重结构、围护结构系统及吊车运行等的影响。必要时可开挖基础检查,也可补充勘察或进行现场荷载试验。
     6)检测结构材料的实际性能和构件的几何参数,必要时通过荷载试验检验结构或构件的实际性能。
     7)检查围护结构系统的安全状况和使用功能。
     8)性分析与验算,应根据详细调查与检测结果,对建、构筑物的整体和各个组成部分的度水平进行分析与验算,包括结构分析、结构或构件安全性和正常使用性校核分析、所存在问题的原因分析等。在工业建筑性鉴定中,若发现调查检测资料不足或不准确时,应及时进行补充调查、检测。


结构变形形态的测量:

检测建筑物整体及结构构件的变形状态是综合判断建筑物性的重要依据之一。结构构件产生过大的变形,不仅说明结构或构件本身的刚度和承载能力下降,有可能发生危险,而且还可能使其它结构构件产生过大应力,导致整个建筑物承载能力下降,而处于不安全状态。因此,在检测结构构件的变形过程中,一方面要注意发生变形的原因、变形不良后果以及变形对其它构件承载能力的不良影响,另一方面还要掌握整个建筑物的变形情况。由于变形与构件断面、材料强度、荷载大小、裂缝、支承节点等有密切关系,所以检测变形时必须与这些项目同时进行。变形检测内容包括结构构件的变形测量和基础沉降观测两大部分。

结构构件变形测,

测量项目及内容

1、结构构件挠度测量梁、板、屋架、析架、托架等构件在静、动载作用下的挠度值测量。

2、结构构件弯曲变形测量立柱、受弯受压构件的弯曲变形测量。‘

3、结构构件偏差偏斜测量屋架、析架、托架、柱、墙体、高耸构筑物的偏斜值测量。

4、吊车梁轨道偏心距测量。

测量方法

挠度测量

1、梁、板挠度测量。在一个区段设置一个测量基准点,分别测得梁支座处和跨中、板跨中的标高,计算出梁、板跨中相对于支座处的高差,即可得出梁、板的挠度。当条件允许时,也可采用拉线法,用钢尺直接测得梁、板的挠度值。

2、屋架、析架、托架挠度测量。将水准仪架设在行车上,分别测量屋架、析架或托架的支座处和跨中标高,然后计算出跨中相对于两支座连线的高差,即为跨中挠度。当条件允许时,也可采用拉线法,用钢尺直接测得屋架、析架或托架的挠度值。

3、动挠度测量。当梁上如吊车梁作用有较大动载荷时,可将拾振器安装在梁的跨中,采用振动测试法测得跨中的动挠度。

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